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本周，伊朗总统哈桑?鲁哈尼寻求连任，并积极利用法国外资。这表明了鲁哈尼在核缓和方面，以及吸引外国资金促进经济发展上的作为。

据路透社5月16日报道，特朗普政府的制裁政策对在美外国车企造成了不利影响，而法国汽车制造商标致雪铁龙集团和雷诺则利用了在美市场的空缺的“优势”，大力进军伊朗市场。

本周，伊朗总统哈桑?鲁哈尼寻求连任，并积极利用法国外资。这表明了鲁哈尼在核缓和方面，以及吸引外国资金促进经济发展上的作为。

伊朗自2015年与世界大国达成协议限制德黑兰核发展以来，标致雪铁龙与雷诺集团一直在大力推动伊朗的发展。标致雪铁龙已经签署了价值7亿欧元(约合7.68亿美元)的生产合同，而雷诺公司则宣布了一项新的工厂投资计划，能将其生产能力提高到每年35万辆。

特朗普对核协议一贯的强硬立场，加深了国外汽车制造商对美大规模出口的谨慎态度。有相关业内人士对路透社透露，德国大众和宝马等公司已搁置其在伊朗市场的计划。大众有关人士也表示:“我们很清楚伊朗的市场潜力，但我们承担不起对抗美制裁的任何风险。”同时大众拒绝对具体的投资计划发表评论。

而与德国、美国和日本等竞争对手不同的是，众法国车企没有在美的制造或销售业务。这使得法国不容易受美制裁，仍能与伊朗进行金融贸易往来。

不过，标致雪铁龙和雷诺拒绝就其在伊朗的业务细节置评。今年年初，标致雪铁龙集团的中东首席执行官让-克里斯托弗?奎玛德(jean - christophe Quemard)承认，特朗普的制裁压力助该公司领先其退缩的竞争对手们一臂之力。他说道：“这是我们加速发展的机会。”“我们已经领先一步，还要将优势继续保持下去。”

最先在伊朗采取行动的公司，就会在这样一个长期缺乏价格亲民、技术一流汽车的市场上抢占先机，伊朗高额的进口关税对在伊朗国内生产的车企来说是个很大的优势。

根据IHS Automotive提供的数据显示，在2017年第一季度，伊朗汽车销量量同比增长了50%，其中，标致、雷诺和伊朗赛帕的车型增长强劲。

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